半小时不到，飞机顺利降落在内地某机场。

  “哇，这飞机速度真是太快了，平时过来要飞一个多小时，这还不算在机场过安检候机的时间。”

  魏建国走下飞机上摆渡车的时候，还恋恋不舍地回头看了看这架明-8a型高超音速客机。

  “其实你们有需要的话可以随时跟我们联系，现在我们公司又开发了一款新型电动直升机，它具备长途飞行能力，机上还配备有卫生间呢。”

  “哦，你们又搞出新花样了？”魏建国好奇地问道，“这种直升机能坐多少人？飞行速度快不快？”

  没等赵明开口，何丽抢答道：“魏总，这款直升机的型号是明-9a，可以搭载50名乘客，和5名空乘人员。它的巡航速度为每小时650公里，比民航客机要慢一些，不过不需要常规机场，有一块空地就能降落。”

  “时速650公里……也不算慢了，不对啊，一般直升机飞不了这么快吧？你们这还是载人的大型直升机呢，你该不会记错了？”

  “没有呢，我们这架飞机的形状跟普通直升机不太一样，您看。”何丽说着，掏出手机调出几张照片展示给魏建国观看。

  “我说怎么能飞这么快，原来是这种飞机呀！”

  照片上的飞机有一个粗壮的机身，它前方是驾驶舱，后面是客舱和乘务员的舱室，这有点像一架固定翼飞机的布局。

  它的前后各有一对翅膀，在翅膀的末端有一台能够旋转的螺旋桨发动机，两前两后一共是四台。

  起降的时候螺旋桨朝上，飞起来以后螺旋桨朝前，这样既能获得较高的飞行速度，又能保留垂直起降功能，非常适合前往没有机场的地区做中短途旅行。

  整个飞机从上往下俯视，很像一个“士”字。

  不得不说它的外形有点不够美观，甚至可以说有些丑陋。

  不过交通工具的作用可不是拿来观赏，最重要的还是好不好用。

  所以魏建国稍微思考了一下接着又问道：“你们这个东西的定位是什么？”

  “我们准备跟高铁抢市场。”赵明笑着回答道，“我国大部分地级市都没有机场，我们准备开通从各省省会到地级市的省内短途航线，这一般不会超过300公里。”

  魏建国点点头，“300公里……以这种飞机的速度，加上起降阶段，以及绕开部分限制区域所需额外时间，也就半小时左右即可抵达，的确是非常方便。”

  “是的，等知名度打响以后，未来我们还可以开通相邻两个地级市之间的直通航线，以及不超过1000公里的中途航线。

  对于比较繁忙的航线我们还可以实现公交化，比如从广州到深圳每半小时甚至十五分钟一班飞机。”

  由于飞机是自家生产和维护的，又不用烧油，使用成本非常低，即使飞机上不能满座也不见得会亏钱。

  “那票价呢？”

  “票价介于民航与高铁之间。

  跟民航比我们更方便，不用动辄在机场等一个小时，我们的机场也不会离市区太远，通勤时间也能节省不少。

  跟高铁比我们更快捷，因为走的几乎是直线，速度也快好几倍，乘坐体验会好很多。”